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Christian Meunier 需要推动日产零卖销量的增长、提升车辆利润率并缓解固定资本上升的压力。

盖世汽车讯 据外媒报谈，日本汽车制造商日产汽车正依赖北好意思商场，试图从该公司 25 年来最严重的年度损失中复原过来。日产汽车好意思洲公司董事长 Christian Meunier 正在实施一项斗胆的紧缩规画，旨在 2025 财年（2025 年 4 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日）削减好意思洲地区近 20 亿好意思元的支拨。这一规画将波及在好意思国裁减数百名职工，以及整合墨西哥工场。

图片开首：日产汽车

Christian Meunier 暗示，日产汽车面对的挑战尽头严峻。"咱们当今必须选拔尽头严厉的方法。任何不成促进销售、不成孤高客户需乞降为公司盈利的姿首，咱们齐会冻结、推迟或取消。"

Christian Meunier 目下承受着精深的压力，因为日产汽车正死力削减 5,000 亿日元（约合 34 亿好意思元）的资本，并将在群众裁人 15%，以解脱上一财年 46 亿好意思元的损失。日产汽车首席奉行官 Ivan Espinosa 在 5 月 13 日的财报电话会议上暗示：" 2024 财年的财务事迹显现，日产汽车急需复原。咱们眼前有一座峻岭要攀缘。"

2024 财年，日产汽车在北好意思地区的零卖销量同比增长了 3.3%，然则日产汽车的好意思国业务仍处于低迷情景，委派量比五年前下跌了 30% 以上，销量的下滑严重影响了其经销商的盈利能力；日产汽车在北好意思地区的买卖利润率也从 2023 财年的 4.6% 骤降至负 0.5%。Christian Meunier 暗示，日产汽车需要重振其好意思国业务。

Christian Meunier 暗示，他有三大任务：推动零卖销量的增长、提升车辆利润率并缓解固定资本上升的压力。跟着 Christian Meunier 以企业重组巨匠的蹙迫感鼓舞蜕变，这种在危急中生动诊治策略的能力将面对教师。

到 2026 年 3 月底，Christian Meunier 的概念是削减约 10 亿好意思元的固定资本。这是日产汽车规画将来两年内在群众削减 18 亿好意思元固定资本中的一大部分。日产汽车正在审查零卖、营销、法子和信息技艺方面的投资。该公司规画通过分享处事和提升营销成果来诽谤支拨。

Christian Meunier 暗示，在昔时五个月中，日产汽车已砍掉三分之一的经销商规画，并已简化另外三分之一的经销商规画，从而从简了"数千万好意思元"。

同期，日产汽车正在好意思国裁人，这是两年内的第二次。该公司将向财务、东谈主力资源和家具计较等部门的领薪职工，以过火好意思国密西西比州 Canton 未充分诈欺的拼装厂的职工提供自发下野赔偿。Christian Meunier 瞻望将有 300 东谈主至 500 东谈主选择这一决策。据悉，日产汽车旧年向近 2,000 名接近退休年事的领薪职工和小时工提供了下野赔偿，包括好意思国密西西比州和田纳西州工场的出产工东谈主。

另外，日产汽车的概念是更快速且更经济地研发和出产车辆。日产汽车好意思洲公司制造主宰 David Johnson 正指挥一个团队，诽谤好意思洲地区在车辆和技艺迷惑、出产和采购中的可酿资本。Christian Meunier 但愿通过将北好意思地区每辆车的出产资本诽谤 1,000 好意思元，来从简近 10 亿好意思元。

日产汽车将在群众削减 20% 的工程资本，并将家具迷惑周期裁汰至 30 个月。该公司还将淘汰近一半的群众车辆平台，并增多汽车零部件的通用性。

跟着汽车产量下滑，日产汽车供应商的盈利能力也鄙人降。日产汽车将整合供应商基础，将更多订单交给更少但更具竞争力的供应商。Ivan Espinosa 暗示，这种"共生联系"将有助于"为供应商建造积极的业务，同期为日产汽车带来可抓续的业务"。

由于产能饱和，日产规画到 2027 财年将其群众工场数目从 17 家削减至 10 家，并将产能减少近 30% 至 250 万辆。该公司已晓谕将铁心其在阿根廷和印度的出产。不外，好意思国总统特朗普的关税战略保护了日产汽车在好意思国的两家大型但未充分诈欺的拼装厂免于关闭。Christian Meunier 暗示现金九游体育app平台，日产汽车正在加倍插足好意思国出产，以保护其最大的商场免受特朗普政府对入口汽车加征关税的打击。