苏-57为何弃取珠海航展而非印度？印媒：俄罗斯向西方传递信号现金九游体育app平台

本年的珠海航展预测将成为最介怀的一个，不仅国内企业奋勇参与，国际厂商也不甘安详，俄罗斯的参展团队限制尤其引东谈主防范，简直将苏-57战斗机带到了中国。

苏-57亮相珠海航展

俄罗斯参展团一直是珠海航展的常客，本年更所以巨大的限制参与，罕见是苏-57战斗机，原来认为只会带来一架，路过太原时就引起了往常关注。没念念到在11月4日，又一架苏-57战斗机通过安-124输送机径直抵达珠海机场，同期还带来了大齐的保险开导和东谈主员。

在本届珠海航展上，将展示两架苏-57战斗机，其中一架进活动态遨游饰演，另一架则用于静态展示。时常来说，一架已填塞，但这次却带来了两架。而实行遨游任务的遨游员是俄罗斯的优秀试飞员博格丹。这是否讲明与大客户的配合在加深呢？

不管若何，跟着苏-57战斗机的到来，本年的珠海航展将初次出现三款实机五代机同场展示。这在行家畛域内尚属初次。此前，苏-57从未在国际展出过实机，其遨游饰演也仅限于国内展览。在西方制裁的配景下，俄罗斯对外展示的契机愈发有限。当作行家著名的航展之一，珠海的国际影响力也在无间高潮，俄罗斯此行退却缺席，这恰是苏-57战机赴华的要道原因。

苏-57为什么莫得参与印度航展？

这次珠海航展影响力颇大，但也激发了一些质疑。印度媒体对苏-57战斗机未能参与印度航展暗示了动怒。尽管印度航展限制特殊可不雅，但俄罗斯当作印度主要航空装备供应国，似乎对参与印度航展的注重不高，至少莫得将苏-57战机送往印度。

若要追念原因，率先，印度航展的影响力较小。这次展会主如若印度控制，列国厂商积极参与，主要指标是向印度倾销，并未进行往常的国际宣传，因此其影响力远不足珠海航展。

另一方面，俄罗斯并不筹办向印度出售苏-57战斗机。连印度媒体《欧亚时报》也承认，苏-57并不是为了蛊卦印度的喜爱，印度的地位被称为：处于购买门槛的国防配合资伴，粗略说，尚未达到尺度的用户。本色上，印度在俄乌构兵中聘任了中立态度，并未昭示偏向俄罗斯，反而在积极凑趣西方，甚而通过西方国度向乌克兰转售印度制造的军火，这使得俄罗斯感到相当动怒。

刻下俄罗斯与印度的关系并不如预期那样理念念，因此无法向印度出售我方的五代机，也无需前去印度进行展示。印度对引进苏-57战斗机并莫得太大风趣风趣，于今未建议厚爱的采购肯求，反而对好意思制F-35战机进展出浓厚的风趣风趣，但却遭到阻隔。

印度媒体：俄罗斯向西方传递音问

印度媒体对苏-57战斗机的认识与西方媒体雷同，露馅出一种怀疑的作风。印媒提到“莫得显耀的时代突出”，对采购苏-57并未进展出积极作风，仅暗示在苏-57具备超音速巡航才智后，才会琢磨购入。对于参展珠海航展的原因，印媒解读为“俄罗斯向西方传递信号”，旨在强调中俄日益加深的防务关系，以让西方坚定到中俄配合的计谋真谛。

如今，俄罗斯显得有些独处，但愿在国际舞台上展现自己的存在感。通过珠海航展，俄罗斯但愿向亚洲、非洲、南好意思以及中东的潜在买家展示，罕见是苏-57战斗机的天真性，同期也念念借此契机与一些国度配置关联。

苏-57战斗机在实战中的进展令东谈主昂然，奏效打击了大齐指标且未遭亏本，这使得各类质疑难以成立。但是，苏-57仍然靠近诸多挑战，时代问题相对较小，俄罗斯能管制，但主要贫穷在于坐蓐方面。2023年，俄罗斯鸠集航空制造公司秘书：到2024年苏-57的产量将达到24架，本色上直至2024年9月才寄托往常第一批新机，数目预测仅为3架。即使年底前有更多寄托，达到24架的指标也显得不太可能。可见其量产已遭逢首要贫穷，究竟是什么原因呢？

俄罗斯当作一个航空时代强国，在国际经济市集上占有膺惩地位，出售苏-57战斗机并不复杂，要道在于最终能以几许价钱成交。

这次珠海航展对俄罗斯来说彰着是一个精熟的宣传契机，当然不成错过，刻下不错赏玩苏制战斗机精彩的遨游献技。

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